En el almacenamiento inteligente, los almacenes de palets y los sistemas de transporte suelen construirse con equipos suministrados por diferentes proveedores, como transportadores de rodillos, transportadores de cadena, elevadores, lanzaderas, escáneres y clasificadores. Si cada sección se cablea y se mantiene de forma independiente, resulta muy difícil localizar fallos u optimizar el rendimiento una vez que el sistema se amplía.

En un proyecto, el integrador seleccionó la serie RB de E/S remotas para unificar las señales in situ. Una configuración típica de 3×RB-1110, 9×16DI y 9×16DO recopila señales de estado de las estaciones de identificación de palets, clasificación, transporte y almacenamiento temporal, mientras que el PLC envía comandos de inicio/parada y enclavamiento de forma centralizada.

Los módulos RB permiten principalmente tres capacidades:

1. Dividir el transportador en segmentos manejables
   Cada sección del transportador se conecta a través de un nodo de E/S remoto cercano, lo que acorta el cableado de campo y permite al software rastrear el tiempo de ciclo y los fallos por segmento.

2. Controlar múltiples tipos de actuadores
   Las salidas digitales controlan las tarjetas de accionamiento de rodillos motorizados e interactúan con los variadores de frecuencia (VFD) para ajustar la velocidad del transportador y la longitud del búfer de forma dinámica.

3. Proporcionar datos visibles para la programación del almacén
   Las señales que indican apilamiento, en posición, atascos y zonas vacías se recopilan a través de los módulos RB, lo que proporciona al WMS y a los algoritmos de programación visibilidad en tiempo real de la utilización de los pasillos y los tiempos de espera.

Después de la puesta en marcha, el proyecto informó de una gestión de zonas más clara, una mayor eficiencia de transporte y un mantenimiento simplificado, todo ello sin necesidad de sustituir el hardware existente. Las E/S remotas RB también dejan un amplio margen para la futura capacidad y expansión de funciones.